本项目建设选址为中国(四川)自由贸易试验区成都市青白江区片区，青白江区桂通北路以北，西林西路以东(成都市青白江区桂通北路1号)。青白江区即位于蓉欧铁路经开区核心区域，是中国西部最大的铁路物流枢纽，四川省唯一的铁路货运型国家对外开放口岸，也是蓉欧快铁的起点。基地东侧为连接青白江和成都的城际快速通道；西侧有成渝高速贯穿成德绵经济大动脉；南侧货运大道横向串联成渝高速和青白江大道用地南侧为最主要的人流、车流以及货流来源方向，项目北侧与蓉欧铁路起点隔青解路相望。

成都银犁农产品冷链物流中心仓储物流区B3B6冷库区及配套建设工程建设，将依托青白江区位交通优势、铁路口岸功能、中欧班列集结中心和西部陆海新通道等对外开放通道，立足成都银犁集团高品质物流产业布局，整合区域冷链物流网络优势资源，多措并举促进冷链物流高质量发展，完善当地物流体系 。

成都银犁农产品冷链物流中心已经全部应用中国国家铁路集团的20英尺、40英尺集装箱，以及国际标准的托盘。成都银犁B3B6冷库建设项目建成后，在有托盘和集装箱应用需求的地方，将采用国际标准尺寸的托盘和集装箱，实现标准化运载单元使用率达到100%。项目开展多式联运时，主要涉及集装箱货物从铁路运输与公路运输之间换装运输，而项目所在地距离铁路港里程不到1公里，因此建成后可实现多式联运换装1小时完成率达100%。

成都银犁B3B6冷库项目落地青白江铁路港，在成渝双城经济圈建设背景下，依托经济圈便利的交通环境，通过公路网运输至重庆，利用公铁、公水铁等多式联运方式，打通海外直达运输壁垒。实现海外货物港口“零”报关，省去港口报关环节，通过铁路直达青白江报关，再进入银犁冻库中转储存，达到了降本增效的效果。多式联运以及新的报关方式，实现了食材全球化集中集散，提高了食材丰富性、多样性。在此背景下，预制菜产业市场开始萌芽，并发展迅速。目前，银犁市场内已孕育了数十家知名预制菜企业。

成都银犁冷藏物流股份有限公司正与俄罗斯圣彼得堡进行洽谈，未来将开通俄罗斯圣彼得堡至青白江铁路港的专线，成都银犁可在中欧班列集结中心装货，通过公路运输短驳至本项目，进行冷藏、加工、配送，满足成渝地区进口冷链肉类的巨大需求。

B3B6冷库总计建筑面积184650.71㎡。配送中心面积20800㎡，冷间面积11万㎡，冷库容积54万m³。

B3冷库在我公司用地红线范围内建设，占地9896.26平方米，建筑高度47.4m（地下一层，地上八层），总建筑面积86253.67平方米，框架结 构，储藏容量7.5万吨，安装配套制冷设备（无限制类或禁止类制冷机和制冷设备）及控制系统。增设了城市配送及分拣功能。B6冷库利用我公司自有土地建设，占地11224.23平方米，总建筑面积98397.04平方米，建筑高度47.4m（地下一层，地上八层），框架结构，安装配套制冷设备（无限制类或禁止类制冷机和制冷设备）及控制系统，储藏容量8.5万吨，增设了城市配送及分拣功能。

9层主要功能划分：

-1F：配送中心，B3建筑面积：9800㎡，B6建筑面积11000㎡

1—8F:冷冻库、冷藏库、分拣、分拨功能区B3冷库建筑面积76453.67m² ，B6冷库建筑面积87397㎡

项目形象进度方面，截止2023年12月31日，成都银犁B3B6冷库建设项目，已完成B3冻库主体结构至8层，冷间至8层，地下室以及防水已完成；已完成B6部分主体结构已封顶，冷间至8层，地下室及防水已完成，主体工程完成度达到92%，项目总体工程形象进度达65%。